汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。

汽車模具

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　　汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ�模具等�?/p>

　　汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。

　　根據(jù)覆蓋件類別及汽車整車廠要求，汽車覆蓋件模具可劃分為低端、中端和高端三個(gè)檔次。其中技術(shù)含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹小；中端模具市場競爭日趨激烈，而技術(shù)含量較高的高端模具還遠(yuǎn)不能滿足市場需求，具有巨大的發(fā)展空間。

汽車模具行業(yè)競爭格局

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　　目前，汽車尤其是轎車已進(jìn)入多元化、個(gè)性化發(fā)展階段，隨著市場競爭加劇，汽車生產(chǎn)企業(yè)更多地依靠新車型上市來爭取市場份額，一般企業(yè)常常同時(shí)開發(fā)多款新車型。新車投放、舊車改型步伐不斷加快，周期越來越短，其中全新車型開發(fā)周期已由原來的4年左右縮短到1-3年，舊車改型周期已由原來的6-24個(gè)月縮短到4-15個(gè)月。近年來，我國汽車制造企業(yè)每年推出的新車型上百種，這些新車型相當(dāng)大的一部分是在保持發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車底盤基本不變的情況下，汽車外觀的變化，即車身覆蓋件的不斷更新，而汽車覆蓋件的更新均需要汽車模具作為基礎(chǔ)裝備，由此對(duì)汽車模具產(chǎn)生了巨大的需求。

　　中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2017-2022年中國模具制造市場分析預(yù)測及未來發(fā)展趨勢報(bào)告》指出：中國模具行業(yè)產(chǎn)值超過千億元，汽車行業(yè)作為模具行業(yè)的主要應(yīng)用下游之一，中國約有1/3模具產(chǎn)品為汽車行業(yè)服務(wù)。一般情況下，制造一輛普通轎車本身便需要約1500個(gè)模具，當(dāng)中有接近1000個(gè)的沖壓模具和超過200個(gè)的內(nèi)飾件模具。近年來中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶來了對(duì)汽車模具的巨大需求，按汽車模具占模具行業(yè)約1/3的市場份額測算，2015年中國汽車模具市場規(guī)模達(dá)到807.3億元。

2006-2015年中國汽車模具市場規(guī)模情況

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