2011-2016年中國(guó)橡膠內(nèi)胎供需平衡情況

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　　目前，我國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象明顯；國(guó)際輪胎巨頭搶灘中國(guó)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈。

　　面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，輪胎企業(yè)若能降低成本、提高生產(chǎn)效率，將大大提升競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，輪胎企業(yè)也不得不受制于原材料價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)，未來(lái)輪胎行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局也會(huì)悄然改變。

　　近兩年以來(lái)，輪胎行業(yè)原材料價(jià)格持續(xù)下滑，看似降低了輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)際上也大幅拉低了輪胎市場(chǎng)價(jià)格，甚至導(dǎo)致輪胎企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入下滑，以致凈利潤(rùn)增幅不大。

　　目前，全球的天然橡膠供需已經(jīng)呈現(xiàn)出供應(yīng)略為過(guò)剩的局面。國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)集中度較低，引發(fā)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，盲目擴(kuò)張和價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)的贏利能力受到影響。事實(shí)上國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩是結(jié)構(gòu)性、動(dòng)態(tài)性的過(guò)剩，低檔次輪胎較多，高性?xún)r(jià)比輪胎較少。另外，國(guó)際知名輪胎進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，使得國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)更趨國(guó)際化，預(yù)計(jì)明、后年的產(chǎn)能釋放壓力將會(huì)更大。