根據中汽協數據，2017 年 1-5 月，國內新能源汽車產銷分別實現 14.72 萬輛、 13.57 萬輛，同比分別增長 11.7%、7.8%；其中，2017 年 5 月，國內新能源汽車 產銷分別實現 5.14 萬輛、4.53 萬輛，同比分別增長 38.2%、28.4%，環比分別增 長 37.9%、31.8%，產銷數據逐月提升，市場景氣度顯著回升。

國內新能源汽車銷量

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國內新能源乘用車銷量

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　　2017 年 1-5 月，國內新能源 乘用車產銷分別實現 12.98 萬輛、12.07 萬輛，同比分別增長 45.0%、39.7%；其 中，純電動乘用車產銷分別實現 10.71 萬輛、9.88 萬輛，同比分別增長 77.6%、 76.2%。新能源乘用車產銷規模的高增長，主要來源于以北汽 EC180 為代表的 A00 級轎車；2017 年 1-5 月，國內 A00 純電動車銷量高達 5.27 萬輛，同比增長 171%，占純電乘用車總銷量的 53%。
根據中汽協數據，2017 年 1-5 月新能源商用車累計生產 1.74 萬輛，同比減少 58.9%。其中，純電動商用車累計生產 1.47 萬輛，同比減少 62.2%；插電式混 合動力商用車累計生產 2,657 輛，同比減少 20.6%。1-5 月新能源商用車累計銷 售 1.50 萬輛，同比減少 61.9%。其中，純電動商用車累計銷售 1.26 萬輛，同比 減少 65.1%；插電式混合動力商用車累計銷售 2,402 輛，同比減少 25.3%。綜合來看，預計 2017 年國內新能源汽車產量有望達到 70 萬輛，同比增長 36%；拉動動力電池需求達 33.6GWh，同比增長 10%。

2017 年各月國內新能源汽車產量與動力電池需求預測

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　　2017 年新能源汽車推廣應用推薦車型目錄基本保持著每月一批的節奏，發布 趨勢呈常態化。截至目前，車型目錄已經公布五批，合計共 1,782 款車型，其 中新能源乘用車 203 款（其中純電動 180 款），客車 1,115 款（其中純電動 815 款），專用車 464 款（其中純電動 462 款）。

2017 年 1-5 批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄數量

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　　2015-2016 年，國內新能源汽車分別實現產量 37.9 萬輛和 51.7 萬輛，對應動力 電池出貨量為 17.0GWh 和 30.5GWh。綜合考慮政策目標、積分制影響和車企銷 售規劃等因素，預計 2017-2020 年新能源汽車產量分別為 70 萬輛、99 萬輛、 137 萬輛和 213 萬輛，對應動力電池需求量分別為 34GWh、47GWh、58GWh 和 88GWh。

國內新能源汽車產量預測

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國內動力電池需求預測

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　　由于國內新能源汽車的高增長主要來源于乘用車，而三元電池在乘用車的主 流地位日益強化，可以預見三元技術路徑的趨勢將進一步確立，其需求增速 遠超磷酸鐵鋰需求增速。因此，三元動力電池、三元正極材料以及三元前驅 體、濕法隔膜，都將享有更高的行業需求增速。

　　從供給層面來看，動力電池產業得到各路資本的熱捧，新進玩家不斷涌現。 據不完全統計，即使不考慮電池材料領域的投資，2016 年動力鋰電池 領域總投資已經超過 374 億元，國內 14 家主流電池企業 2017 年規劃產能已達 約 75GWh，遠超下游需求。但另一方面，根據微觀觀測，國內優質的高端三元電池產品仍屬稀缺，從部分乘用車用三元電池屢屢不達標準可 見一斑。

國產三元動力電芯（中端 2Ah/18650）價格走勢

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