地處大興安嶺伊勒呼里山脈北麓，呼中的冬天似乎比以往來得更早一些。這里，一年中零下四十攝氏度的天氣可達四十余天，因而又被稱為“中國最冷小鎮(zhèn)”。呼瑪河穿城而過，造就了“多深雪、多陡坡”的獨特地貌，山巒疊嶒的北國之巔、連綿起伏的林海雪原無不給電動車的續(xù)航和動力系統(tǒng)等性能帶來嚴苛考驗。挑戰(zhàn)伊始，剛離開地勢相對平坦的呼瑪河畔，白樺林景區(qū)的雪道就先給隊員們來了個“下馬威”，深雪與顛簸路段組合出現(xiàn)，險象環(huán)生;而騎行過程中途徑小白山的陡峭路況，也同樣為雅迪冠能探索隊的挑戰(zhàn)增添了不少難度。面對重重險阻，雅迪冠能二代E8在挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出了超長的低溫續(xù)航能力，更在外界普遍不看好的情況下，成功創(chuàng)下一次充電超200公里的低溫續(xù)航驚人記錄，以極寒征服者的姿態(tài)為此次挑戰(zhàn)劃上了圓滿句號。

作為本次極限挑戰(zhàn)的主角，雅迪冠能二代 E8通過搭載全新升級的TTFAR 2.0增程系統(tǒng)展現(xiàn)了前所未有的動力與續(xù)航表現(xiàn)。峰值功率高達1200W的TTFAR電機最高可輸出93N.m的峰值扭矩，加速快、爬坡能力更是強得驚人，即便面對蒼山石林景區(qū)內(nèi)的積雪坡道，車輛都沒有出現(xiàn)動力不足的跡象。配合TTFAR石墨烯3代電池，雅迪冠能二代E8在小白山覆滿積雪的陡峭盤山公路上屢屢上演高速攻坡好戲，這也引得在直播間中見證挑戰(zhàn)成功的網(wǎng)友們連連點贊，直呼過癮。而在下坡中，前后液壓避震和靈敏對置缸碟剎帶來的滿分操控，更是給予了參與挑戰(zhàn)的冠能探索隊成員以百分百的自信心。即剎即停，制動敏捷又安全，讓每一次高速劈彎都顯得十拿九穩(wěn)、信手拈來，無愧于雅迪一直堅持的國際安全品質(zhì)，樹立了冬季長續(xù)航電動車的新標桿。

雅迪冠能二代E8的出色表現(xiàn)，再次證明其領先行業(yè)一代的超強產(chǎn)品力，也徹底顛覆了電動兩輪車冬季續(xù)航短的傳統(tǒng)認知。從騎行舒適區(qū)到興安極冷之巔、從鋪裝路面到林海雪原、從通勤代步到挑戰(zhàn)至寒極限…雅迪冠能二代E8的車輪正在朝著拓展用戶出行邊界、滿足用戶多場景出行需求而駛出更大的半徑。作為行業(yè)領航者的雅迪，內(nèi)向加壓、自我革新，通過不斷挑戰(zhàn)更加復雜嚴苛的自然環(huán)境，打破電動車冬季出行極限、拓寬電動車出行場景，在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，以絕對技術實力引領行業(yè)向冬季長續(xù)航的新紀元邁進。