剛看到它第一眼的時候，就被蔚來ES6的豪華感給吸引了，不管是氣場還是細節都做的很到位，前臉還是家族式風格設計，上下分段式格柵盡顯時尚，不過在我個人看來，前臉還是少了一些激進的設計手法，如果在激進一些，運動感將會更加極力的彰顯出來。

動力方面，該車將根據車型的不同，搭載兩種動力系統，分別為雙永磁同步電機和前永磁同步電機+后交流異步電機，前者最大馬力435PS，峰值扭矩610牛米，后者最大馬力544PS，峰值扭矩725牛米，根據車型的不同，純電續航旅程分別為420KM、600KM、430KM、610KM，懸架上選擇前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，路面過濾性表現較為優秀，即使路過坑洼路段時，也不會有太大的顛簸體感。

雙叉臂式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛，255/55R19的輪胎規格，底盤的調教非常優秀，支撐性好，路感清晰，輪胎的抓地性也非常優秀，能夠滿足如此強悍的直線加速性能，在彎道上面激烈的駕駛，車身的姿態也能得到良好的控制，提升駕駛者的操控信心。雙電機四驅，底盤較高，車子的通過能力不錯，得益于電動車巨大的扭矩，只要輪胎不打滑，一些比較特殊的，需要脫困的極端路況，車子都是能夠應付的。

從這些性能上看，蔚來ES6的實力非常強大，也擁有著很好的表現水準。