近日，行業研究機構E Source發布最新報告稱，由于電動汽車電池的關鍵原材料短缺，預計未來4年，動力電池價格將持續飆升。

　　報告估計，2023年-2026年期間，動力電池價格將上漲22%，最高能達到138美元/千瓦時，直至2031年才能呈現下降趨勢，可能低至90美元/千瓦時。

　　不過，業界普遍認為，盡管受當前局勢影響，電動汽車供應鏈將面臨更大的成本壓力，但預計電動汽車市場規模仍將持續擴大。

　　TrendForce集邦咨詢的數據顯示，今年第一季度，包含純電動車、混合插電式電動車、燃料電池車在內的全球新能源汽車總銷量為200.4萬輛，其中，純電動車的銷量增速最為強勁，總計銷售了150.8萬輛，混合插電式電動車的銷量為49.3萬輛。

　　TrendForce集邦咨詢表示，盡管成本上漲，全球大多數汽車制造商仍將采取優先生產電動汽車的策略，預計今年新能源汽車銷量將繼續增長，帶動動力電池需求持續攀升。

　　為此，E Source負責電池解決方案的副總裁Sam Jaffe提醒稱，隨著全球電動汽車市場規模不斷擴大，動力電池需求持續上漲，未來全球動力電池市場可能面臨供不應求的局面。

　　 轉自：中國能源報