近日，無(wú)人直升機(jī)懸停于海南省南海航道萬(wàn)寧市港北港上空，經(jīng)由衛(wèi)星信號(hào)傳輸，船上情形同步呈現(xiàn)。從監(jiān)測(cè)屏幕上看到，標(biāo)示于船頭的漁船編號(hào)很容易識(shí)別，船只上各種活動(dòng)擺設(shè)盡收眼底。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)5月4日消息，中國(guó)航空工業(yè)供銷(xiāo)有限公司無(wú)人直升機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理蘇立民表示，對(duì)于擁有1.8萬(wàn)公里海岸線、299.7萬(wàn)平方公里海洋面積的我國(guó)而言，在未來(lái)不斷強(qiáng)調(diào)反應(yīng)能力和處理能力的海上安全監(jiān)督體系中，空中監(jiān)控管理是必不可少的一環(huán)。

　　蘇立民表示，無(wú)人機(jī)的民用領(lǐng)域主要包括電力巡線、海岸監(jiān)測(cè)、災(zāi)害應(yīng)用、人員搜救、國(guó)土測(cè)繪、安保監(jiān)控和石油管道巡檢等。

　　蘇立民透露，目前，南方電網(wǎng)、中石油等企業(yè)都在考慮使用無(wú)人機(jī)完成部分管線監(jiān)測(cè)工作，“一些單調(diào)作業(yè)，比如電力巡線，飛行員注意力很難集中。而無(wú)人直升機(jī)只需要補(bǔ)充燃料而不需要休息，不僅能夠飛行更久，還能夠比有人駕駛的直升機(jī)更接近物體。對(duì)于很多公司來(lái)說(shuō)，運(yùn)用無(wú)人直升機(jī)對(duì)大面積地區(qū)進(jìn)行監(jiān)測(cè)或測(cè)繪，有助于降本增效”。