一、中國二手車電子商務市場現狀分析

1、2009-2015 年，中國汽車產銷量快速增長，2015 年汽車銷量接近2500 萬輛。與之相對應，中國汽車保有量持續增長，從2007 年的0.57 億輛達到2015 年的1.72 億輛，翻了不到兩番，年復合增長率約14.8%。照此速度發展，預計2020 年中國汽車保有量將突破2 億輛，為國內的二手車市場發展創造了巨大的空間。

2009-2015年中國汽車總銷量

2009-2015年中國汽車保有量及增速

　　2015年，小型載客汽車達1.36億輛，其中，以個人名義登記的小型載客汽車（私家車）達到1.24億輛，占小型載客汽車的91.53%。與2014年相比，私家車增加1877萬輛，增長17.77%。全國平均每百戶家庭擁有31輛私家車，北京、成都、深圳等大城市每百戶家庭擁有私家車超過60輛。

2011-2015年中國私家車保有量及增速

　　2015年全國二手車累計交易量達到941.71萬輛，相比2014年增長2.32%，累計交易金額5535.4億元。

2011-2015年中國二手車交易數量及增速

　　2015年中國二手車電商交易總額達到592.0億元人民幣，同比增長74.0%，預計未來二手車電商仍將保持高速增長。2015年中國二手車電商平臺整體交易規模增長迅速，主要原因是更多二手車電商企業迅速發展，交易量大幅上升，以及商業模式逐漸成熟，平臺運營效率提高等因素推動。

2015-2018年中國二手車電商交易總額預測

　　受到下半年新車購置稅減半等政策影響，二手車2015年全年交易量未能沖至1000萬輛。但受中國二手車整體基數大、換車時間節點來臨、交易平臺認知度提升及相關政策等有力因素驅動，較2014年仍有較大增幅（53.7%），且未來仍存在較大空間，因此預期二手車電商平臺潛力巨大。2015年中國二手車電商交易量為101.2萬輛，市場保持60%以上的增速，預計未來3年內高速增長態勢仍將延續。同時，二手車平臺的盈利模式逐漸成熟并向多元化發展，包括金融產品、增值服務、交易傭金等，行業發展勢頭迅猛。

　　2、從2015年二手車電商平臺成交量來看，市場集中度仍較高，車易拍、優信拍兩家平臺的交易規模超過60%。其中，車易拍以35.2%占據領先位置，優信拍以27.9%緊隨其后；平安好車、車享拍2015年發展迅速，兩家份額分別占到8.4%、7.4%。由于2015年出現了較多新興的二手車電商平臺，因此相比去年同期車易拍和優信拍兩家獨大的局面有所不同，以平安好車、車享拍、瓜子二手車、人人車、天天拍車、車置寶、好車無憂、車王等企業為代表的新興力量正在漸漸壯大，預計未來二手車電商領域的競爭格局仍將發生改變，集中度會有一定程度降低。

2015年中國二手車電商平臺交易份額

　　2015年消費者對二手車平臺的認知度有明顯提升，“聽說過二手車平臺”的用戶比例超過50%，“使用過此類平臺”的用戶上升至9.5%，特別是北京、上海、廣州、深圳等一線發達城市的消費者，對二手車平臺的認知度更高。

　　2015年，優信拍、車易拍、車享拍等二手車電商平臺相繼推出針對個人車主的服務項目（幫賣車/買車/金融產品等），同時優信二手車、瓜子二手車加強媒體宣傳力度，為個人車主和車商對二手車電商平臺認知起到一定教育意義。

2015年消費者對二手車電商平臺認知度

　　近年伴隨著二手車電商平臺營銷力度加大，以及國家相關扶持政策出臺，消費者對二手車的認可度和信任度得到一定提升，相比去年更多消費者“會考慮購買二手車”替代新車。八零/九零后消費能力逐漸增強，已成為購車一族生力軍，這一代年輕人的互聯網消費觀念比較強，伴隨著二手車檢測評估體系逐漸成熟、交易效率和保障大幅提升，八零/九零后對二手車電商的接受度將越來越高，會逐漸成為二手車電商平臺重要的潛在用戶群體。預計未來五年內“會考慮購買二手車”的消費者比重會快速提升，到2020年將會有五成以上的消費者考慮購買二手車。

2015年消費者購車意向分析

　　3、2015年二手車電商行業的投融資熱潮持續升溫，公開可查的關于二手車電商的投融資超過20起，并且有近七成的投融資超過1000萬美元，有近四成的投融資超過3000萬美元，無論在數量還是在規模上都遠超2014年。

2015年全國二手車電商投融資規模分布

2014年二手車電商投融資規模分布

　　4、2014年有33家二手車電商公司成立，達到頂峰，而2015年新成立的公司僅為10家，形成巨大落差，說明了二手車電商創業窗口期即將關閉。2008-2015年，中國二手車電商市場尚處于探索期，眾多初創型企業涉足這一領域并爭相探索適合中國二手車在線交易的新模式。二手車電商模式的投入成本相對高，而企業尚未形成穩定持續性強的盈利模式和利潤，伴隨著資本加重和大佬布局，2016年企業競爭將進一步加劇，將會有部分車商退出市場或被兼并。

2008-2015年二手車電商新公司成立數量

　　二、中國二手車電子商務行業發展趨勢預測

　　1、隨著二手車電商積極擴張業務版圖、延伸產業鏈條，已有部分二手車電商平臺呈現出C2B、B2B、B2C、C2C多種模式混合經營、布局C-B-B-C全產業鏈的情況。明后年二手車電商平臺之間的模式差異將進一步縮小，競爭還將加劇。

　　2、當前二手車電商主要盈利模式為：收取二手車交易額2-3%的傭金或一定的交易差價，也有部分電商平臺收取檢測評估、物流、整備、過戶等增值服務費用。對于快速擴張、追求規模效應的二手車電商平臺而言，交易傭金和交易差價的營收僅能在短期內覆蓋擴張中的成本。而要實現更大規模的盈利，二手車電商平臺將著眼于二手車交易完成后的維修保養、質保后服務以及金融、保險等產品的探索與挖掘。

　　3、2015年下半年中國二手車電商市場打響廣告戰，優信二手車、瓜子二手車直賣網、人人車都投入巨資進行廣告傳播。為了能在二手車市場的啟動期階段在C端消費者群體中樹立二手車電商第一品牌的形象，2016年ToC型二手車電商廣告戰將繼續，品牌影響力差異將進一步顯現。但Analysys易觀智庫認為，廣告戰模式不可能長期持續，在資本退燒期，品牌影響力和現金流是需要二手車電商平衡的問題。

　　4、截至2015年底，二手車電商平臺創業窗口已基本關閉，未來二手車電商市場的巨頭將從現有的平臺企業中誕生是大概率事件，未來巨頭競爭優勢將體現在規模、資金實力及運營能力等綜合實力。

　　5、明后兩年二手車電商市場馬太效應將開始出現。一些規模較小、車源不穩定、買家流量低的二手車電商平臺明后年將會陸續退出市場或被兼并，并購將是明后年二手車電商市場出現的大概率事件。

　　6、明后兩年將出現汽車電商全產業鏈開始融合接軌的現象，新車電商、二手車電商、后市場電商平臺隨著各自發展延伸，將出現更多合作、打通、跨界、協同的標志性事件。在汽車全產業鏈融合接軌方面，整車廠、經銷商如上汽集團、廣匯汽車等將更有資源整合優勢。互聯網公司將更多以和上下端企業合作、兼并等方式實現全產業鏈延伸。