7月份，汽車行業(yè)銷售約185.2萬(wàn)輛，同比上升23.2%，環(huán)比下降10.6%。其中， 廣義乘用車銷量為160.5萬(wàn)輛，同比上升26.5%，環(huán)比下降10.1%，狹義乘用車銷量 為155.9萬(wàn)輛，同比上升30.6%，環(huán)比下降9.8%。商用車銷售24.7萬(wàn)輛，同比上升5.5%， 環(huán)比下降13.7%，其中，中重卡銷量為6.4萬(wàn)輛，同比上升28.5%，輕卡銷量為10.4 萬(wàn)輛，同比上升1.1%；大中客銷量為1.2萬(wàn)輛，同比下降14.1%，輕型客車銷量為2.4 萬(wàn)輛，同比下降17.3%。

汽車市場(chǎng)總體銷售情況（單位：輛）

　　1、乘用車：7 月狹義乘用車銷量增速環(huán)比繼續(xù)提高

　　7月廣義乘用車銷量為160.5萬(wàn)輛，同比上升26.5%，環(huán)比下降10.1%，狹義乘用 車銷量為155.9萬(wàn)輛，同比上升30.6%，環(huán)比下降9.8%。 從各子行業(yè)情況來(lái)看，7月SUV銷量維持較高增速，同比增長(zhǎng)47.8%，MPV銷量 同比增長(zhǎng)45.2%，轎車銷量同比上升19.8%，微客銷量同比下降12.8%。

乘用車市場(chǎng)銷售情況（單位：輛）

　　合資企業(yè)中，東風(fēng)本田銷量增速較高，同比增長(zhǎng)79.0%，東風(fēng)本田銷量大幅提 升與思域、CR-V銷量提升有關(guān)；自主品牌中，吉利汽車受益于新車型博越、帝豪GS 銷量爬坡，銷量同比增長(zhǎng)74.3%，上海汽車受益于榮威360銷量爬坡及榮威RX5上市， 銷量同比增長(zhǎng)59.7%，一汽夏利和華晨汽車同比降幅較大，銷量增速分別為-43.6% 和-30.4%。

　　2、商用車：中重卡銷量增速亮眼

　　商用車2016年7月銷售24.7萬(wàn)輛，同比上升5.5%，環(huán)比下降13.7%。 中重卡：7月銷量為6.4萬(wàn)輛，同比上升28.5%，環(huán)比下降14.6%。其中，重卡銷 售5.0萬(wàn)輛，同比上升33.5%，環(huán)比下降16.2%；中卡銷售1.4萬(wàn)輛，同比上升13.7%， 環(huán)比下降8.5%。

　　中重卡行業(yè)銷量逐漸恢復(fù)符合我們預(yù)期，其原因主要在于：1、國(guó)家政策基調(diào)開(kāi) 始更重視穩(wěn)增長(zhǎng)，重卡與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)；2、與投資有關(guān)的自卸車15年占銷量比重僅 約16%（高點(diǎn)約40%），已經(jīng)接近美國(guó)13%的比重，對(duì)整體的拖累影響已經(jīng)不大；3、 國(guó)四排放升級(jí)導(dǎo)致的成本上升逐漸被消化；4、15年重卡的庫(kù)存策略是謹(jǐn)慎的，渠道 庫(kù)存的問(wèn)題已經(jīng)不大。

　　輕卡：7月銷量約為10.4萬(wàn)輛，同比上升1.1%，環(huán)比下降13.7%。中汽協(xié)的輕卡數(shù)據(jù)包含了純輕卡、工程車和皮卡。

　　大中客：根據(jù)中客網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)7月份大中客銷售1.2萬(wàn)輛，同比下降14.1%。其 中大客銷量同比下降20.5%，中客銷量同比下降5.1%。分車型看，大中型公交客車 銷售4912輛，同比上升8.8%；核心利潤(rùn)點(diǎn)的座位客車銷售6052輛，同比下降27.2%。

商用車市場(chǎng)銷售情況（單位：輛）

大中客銷量（輛）及增速情況

客車行業(yè)銷量（輛）情況

座位客車銷量（輛）及增速情況

　　7月客車（含輕客）出口2759輛，同比上升11.5%；內(nèi)銷16237輛，同比下降19.7%。 其中，座位客車內(nèi)銷8864輛，同比下降23.3%，出口2229輛，同比上升4.2%；公交 客車內(nèi)銷5003輛，同比下降20.0%，出口524輛，同比上升63.2%。7月客車（含輕 客）銷量同比下降由于內(nèi)銷銷量下降所致。

客車（含輕客）分區(qū)域銷量增加情況

座位客車（含輕客）分區(qū)域銷量增加情況

客車（含輕客）分區(qū)域銷量（輛）情況