1、行業競爭格局和市場化程度

　　（1）國際市場競爭格局

　　近年來，汽車工業在產量、品種、技術和質量等方面發展迅猛。汽車用非輪胎橡膠零部件是汽車行業配套的重要部件，其質量和性能直接關系到汽車的安全、節能和環保。

　　目前，世界大型汽車用非輪胎橡膠零部件企業90%以上仍為歐、美、日企業。在2015 年度世界非輪胎橡膠零部件50 強排行榜中，前10 強均為歐、美、日企業。2015 年，世界前三強銷售額合計134.746 億美元，占50 強企業總銷售額的19.62%，相較上年提高0.5%，行業集中度繼續提高。

　　根據中國橡膠工業協會橡膠零部件分會統計，2014 年出口汽車橡膠配件共計106.38 億個，比2013 年增長21.18%。2015 年1-6 月，據中國橡膠工業協會橡膠零部件分會統計，會員企業出口產品交貨值39.53 億元，同比增長33.74%；出口產品交貨值占工業總產值的比例為29.32%，較2014 年提高5.69 個百分點。行業出口形勢繼續向好，在橡膠零部件行業的主要經濟指標中，出口產品交貨值占工業總產值的比例不斷提升。

　　目前，我國還不是橡膠工業強國，主要表現在以下幾個方面：第一，目前我國橡膠工業的勞動生產率較低，產品檔次相對較低，我國汽車用非輪胎橡膠零部件人均銷售額與國外企業差距大；第二，外資企業在品牌、技術等方面都占優勢；第三，據美國《橡膠與塑料新聞》發布的2015 年度非輪胎橡膠零部件50 強排行榜顯示，按2014 年度銷售收入排名，我國僅有株洲時代新材料科技股份有限公司和安徽中鼎密封件股份有限公司兩家上榜，分別位列第28 位及36 位；第四，目前我國橡膠加工企業自動化水平較低，而部分國外橡膠配件工廠已經基本實現自動化生產。

　　（2）國內市場競爭格局

　　需求巨大的中國市場使其成為世界非輪胎橡膠零部件商的重點關注市場，根據中國橡膠網相關統計，截至2014 年底，全球汽車用非輪胎橡膠零部件50強中已有34 家外資企業來華辦廠，共計設廠70 余家。這些外資企業生產的汽車用非輪胎橡膠零部件在我國市場的份額已達到2/3 以上，且在多數高端產品領域處于壟斷地位。