一、 汽車懸掛減震器行業發展概況

　　1、汽車懸掛減震器行業市場規模分析

　　2015年我國汽車懸掛減震器行業銷量約16642萬只，銷售市場規模約133.1億元，近幾年我國汽車懸掛減震器行業市場規模情況如下圖所示：

　　2、 汽車懸掛減震器行業競爭格局分析

　　目前，國內汽車懸掛減震器行業銷售市場規模約133.1億元，其中國內企業產品銷售規模約85億元，進口產品銷售市場規模約48億元，國內汽車懸掛減震器產品競爭格局如下圖所示：

　　3、 汽車懸掛減震器行業趨勢預測分析

　　在人們對汽車減震器要求也來越高的背景下，汽車減震器在未來必然自適應可調減震器、向復合型減震器以及新型減震器的方向發展。

　　自適應可調減震器

　　自適應可調減震器的結構由傳感器、控制器和執行機構三個部分組成。減震器產生的阻尼不僅可以實現分級調節，還可以實現連續調節，減震器的可調特性可通過調節阻尼特性有電控執行器實現，或者電控執行器調節改變節流閥通流面積實現。自適應可調減震器的關鍵在于能否對阻尼實現不間斷的調節，既振動器可依據汽車振動情況連續的調節阻尼，從而達到最好的減震效果。自適應可調減震器已經投入市場應用，但是由于技術的不完善，該技術還未被完全推廣應用。

　　復合型減震器

　　復合型減震器的普通雙筒液壓減震器發展的必然結果。復合型減震器繼承了普通液壓減震器的優點，也彌補了普通液壓減震器的缺點，因此復合型減震器必將成為汽車減震器未來發展的趨勢。例如充氣式雙筒液壓減震器，它不僅提高了普通液壓減震器的外特性，減震器的臨界速度也得到極大的提高，減震器出現外特性畸變的幾率更低，降噪性能更優越，靜摩擦力小、穩定性高。

　　新型減震器

　　新型減震器主要指借助電磁原理設計而成的減震器，由于電磁流變液體和電磁流變彈性技術的發展，電磁流變在理論上已經可以任意控制阻尼的大小。但是該技術仍處于理論研究的起步階段，理論也不完善和不成熟，與減震器生產實踐也存在很大的差距。電磁流變減震器仍需要廣大科研機構和科研人員進行深入的開發和研究，逐漸完善理論，并應用于實踐，促進汽車減震器行業的發展。

　　二、 汽車懸掛減震器行業供需狀況分析

　　1、汽車懸掛減震器行業供給狀況分析

　　隨著國內汽車工業的高速發展，減振器行業也在迅猛發展，目前較具規模的減振器生產廠家已有100多家。但是國內減振器技術仍然較為落后，國內高端車型的減振器技術仍需進口，這些預示著我國國內各生產減振器企業仍需努力跟上國際先進技術的步伐研發自主產品。

　　2015年我國汽車懸掛減震器行業產量約25050萬只，同比2014年的22580萬只增長了10.94%，近幾年我國汽車懸掛減震器行業產量情況如下圖所示：

　　2、汽車懸掛減震器行業需求狀況分析

　　2015年我國汽車懸掛減震器行業消費量約16642萬只，同比2014年的14395萬只增長了15.6%，近幾年我國汽車懸掛減震器行業消費情況如下圖所示：

　　3、汽車懸掛減震器行業整體供需平衡分析

　　2015年我國汽車懸掛減震器行業產量約25050萬只，進口約3558萬只，出口約11966萬只，國內表觀消費量約16642萬只，近幾年國內汽車懸掛減震器行業供需平衡情況如下圖所示：

　　4、 主要省市產量情況分析

　　目前，我國汽車懸掛減震器行業生產企業主要分布在江蘇、北京、浙江、廣東等幾個省市。2015年我國主要省市汽車懸掛減震器產量情況如下圖所示：