貨運方面，2017年1-5月我國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量1.1萬億噸公里，同比增長17.7%，鐵路貨物受多式聯(lián)運、公路限載分流、煤炭鋼鐵供給側(cè)改革等影響，自今年 1月起，增速快速回升。其中 2017 年 1 季度我國海鐵聯(lián)運箱吞吐量 24.95 萬標準箱，同比增長 22.45%。目前我國出口逐步復蘇，海鐵聯(lián)運有望持續(xù)增長，加之我國經(jīng)濟正處于復蘇期，鐵路貨運量有望維持穩(wěn)定增長。此外，在客運方面，由于目前我國鐵路業(yè)客運價格依舊采用政府指導價，且自 1995 年之后并未進行再次調(diào)價。面對目前鐵路業(yè)整體業(yè)績不佳的現(xiàn)象，航空公司票價市場化將對地面鐵路運輸造成較為嚴重的負面影響，而這也將倒逼我國鐵路業(yè)客運價格市場化進程的加快，因此對2017 年鐵總換帥后的鐵路業(yè)改革預期強烈，2017 年可能有望迎來鐵路票價改革。

全國鐵路貨運量累計值走勢圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

全國海鐵聯(lián)運箱吞吐量走勢圖 （標準箱）

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