汽車智能剎車系統(tǒng)（IBS）是主動(dòng)安全方面的市場需求。安全性指標(biāo)一直是汽車領(lǐng)域的核心標(biāo)準(zhǔn)之一。由于傳統(tǒng)的被動(dòng)安全技術(shù)如安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等并不能有效降低安全事故的發(fā)生，被動(dòng)安全技術(shù)已無法滿足人們對(duì)安全性的要求。以智能剎車系統(tǒng)等技術(shù)為代表的主動(dòng)安全技術(shù)可積極有效保障汽車行駛安全和預(yù)防事故發(fā)生，同時(shí)對(duì)人們的駕乘習(xí)慣和感受帶來了新的變革。包括緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)（AEB）、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）、主動(dòng)車道保持、自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)泊車技術(shù)等在內(nèi)的先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù)成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，上述系統(tǒng)均需智能剎車系統(tǒng)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)。近年來，歐美等國家制定了車輛制動(dòng)配置主動(dòng)安全的法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，美國NHTSA 2015年1月起將DBS（AEB)加入推薦高級(jí)安全列表，歐盟E-NCAP 2013年11月強(qiáng)制要求商用車安裝AEB，澳大利亞A-NCAP 2012年起強(qiáng)制要求新車安裝AEB，日本MLIT 2016年起強(qiáng)制要求新車安裝AEB。據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS預(yù)測，未來10~15年是智能汽車快速發(fā)展的黃金階段，主動(dòng)安全類產(chǎn)品如IBS等的年復(fù)合增速將達(dá)到26%，IBS市場前景十分廣闊。目前，我國尚未將AEB作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，但隨著人們對(duì)主動(dòng)安全需求的提升，未來我國也可能將AEB作為強(qiáng)制性安裝要求。智能剎車系統(tǒng)屬于AEB執(zhí)行層的關(guān)鍵系統(tǒng)，隨著主動(dòng)安全市場規(guī)模的擴(kuò)大，智能剎車系統(tǒng)市場需求可觀。

2014、2017汽車安全（按產(chǎn)品分）市場規(guī)模

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2014-2017汽車安全（按產(chǎn)品分）市場規(guī)模CAGR

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2014、2017汽車安全市場規(guī)模

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　　汽車智能剎車系統(tǒng)是智能汽車和新能源汽車的市場需求。對(duì)于無人駕駛汽車和主動(dòng)安全系統(tǒng)，IBS作為執(zhí)行層的關(guān)鍵模塊，發(fā)揮極其重要的作用。同時(shí)，對(duì)于新能源汽車而言，常規(guī)的真空助力剎車系統(tǒng)無法使用，需要新結(jié)構(gòu)的剎車系統(tǒng)替代。汽車智能剎車系統(tǒng)IBS是由機(jī)械裝置與電控單元組成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，具有更高效、響應(yīng)速度更快、可拓展性更強(qiáng)的優(yōu)勢，并能實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全的功能，是新能源汽車的最佳制動(dòng)解決方案。我國新能源汽車發(fā)展勢頭非常迅猛，根據(jù)2012年國務(wù)院辦公廳下發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速增長和新能源車市場規(guī)模的快速增長，將給智能剎車系統(tǒng)創(chuàng)造可觀的市場空間。

　　汽車智能剎車系統(tǒng)是駕駛舒適性和環(huán)保的市場需求。汽車智能剎車系統(tǒng)IBS由機(jī)械裝置與電控單元組成，通過傳感器感知駕駛者踩下剎車的力度和速度，傳遞給電控單元，電控單元將信號(hào)處理之后傳給助力機(jī)構(gòu)中的伺服電機(jī)，在機(jī)械傳動(dòng)的放大機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下，推動(dòng)制動(dòng)主泵工作，從而實(shí)現(xiàn)電控制動(dòng)。由于IBS的踏板感和助力比是可設(shè)定的，可以很好改善剎車過程中的舒適性及準(zhǔn)確性。另外，在汽車制動(dòng)時(shí)，IBS可以配合驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)減速的同時(shí)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量的回收，可提高燃油經(jīng)濟(jì)性并起到節(jié)能環(huán)保的作用。智能剎車系統(tǒng)舒適性和節(jié)能環(huán)保的優(yōu)良特性進(jìn)一步擴(kuò)大了其市場空間。

　　1、IBS市場需求

　　IBS在主動(dòng)安全、無人駕駛和新能源汽車方面市場需求可觀。預(yù)計(jì)到2020年IBS市場規(guī)模將達(dá)到25億。隨著對(duì)于安全要求的不斷提高，C-NCAP對(duì)于AEB使用普及的要求不斷提升，AEB滲透率有望實(shí)現(xiàn)高增長。IBS作為執(zhí)行層的關(guān)鍵模塊，發(fā)揮極其重要的作用，其在AEB系統(tǒng)中的滲透率也有望不斷提高。假設(shè)：第一，2020年中國乘用車產(chǎn)量為2900萬輛；第二，2020年AEB滲透率達(dá)到10%；第三，2020年IBS在AEB中的滲透率為35%；第四，IBS產(chǎn)品單價(jià)為2500元。測算得2020年IBS市場規(guī)模在25億元左右。

IBS市場規(guī)模預(yù)測

EVP市場規(guī)模預(yù)測

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