六月，全國大部分地區(qū)籠罩在烈日高溫之下，高熱的炙烤讓人有些透不過氣來。與此相反，當(dāng)前電信運(yùn)營商的資費(fèi)、套餐在一路降降降。運(yùn)營商不再糾結(jié)與互聯(lián)網(wǎng)公司的OTT恩怨，定向低價大流量套餐頻出；不僅如此，不限流量的套餐價格也不斷下降，而且中國移動的云服務(wù)價格也一路降低，有些項目降幅達(dá)到70%。

　　消費(fèi)者對降價喜聞樂見，比價格換套餐不亦樂乎。但對三大電信運(yùn)營商來說，市場鏖戰(zhàn)之激烈、內(nèi)心之煎熬，又恰似曝于驕陽烈火之下。面對個人市場、政企市場兩個主戰(zhàn)場，運(yùn)營商又能夠拿出什么手段？

　　價格戰(zhàn)換用戶此消彼長

　　三大運(yùn)營商公布的4月份運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，今年四月份中國移動凈增客戶數(shù)從280萬減少到112萬，4G用戶流失超過240萬。中國移動用戶數(shù)已經(jīng)出現(xiàn)負(fù)增長。中國電信和中國聯(lián)通的用戶數(shù)在一路增長，數(shù)據(jù)顯示中國聯(lián)通新增用戶406萬，中國電信新增用戶586萬。

　　中國移動用戶數(shù)下降，中國電信和中國聯(lián)通用戶數(shù)增長，電信市場格局的反轉(zhuǎn)應(yīng)是源于兩場“戰(zhàn)役”，一場是中國電信和中國聯(lián)通聯(lián)手發(fā)起的“全網(wǎng)通”之戰(zhàn)，另一場是以中國聯(lián)通為先鋒、攜互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同掀起的流量價格之戰(zhàn)。

　　在2015年末，中國電信和中國聯(lián)通攜手公布了《六模全網(wǎng)通終端白皮書》，對包括電信CDMA制式在內(nèi)的六種模式、頻段統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃。2016年4月，工信部將六模全網(wǎng)通作為國家標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實施。標(biāo)準(zhǔn)頒布后，有效促進(jìn)了市場規(guī)模的快速發(fā)展，得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，因為工信部的這一舉措，2016年消費(fèi)者購買4G手機(jī)支出減少約180億元。發(fā)展到2017年初，國內(nèi)主流手機(jī)廠商大部分支持六模全網(wǎng)通技術(shù)。2016年六模全網(wǎng)通手機(jī)市場份額超過50%，今年全網(wǎng)通已經(jīng)占據(jù)80%的市場。中國電信和中國聯(lián)通“全網(wǎng)通”的勝利，使兩家運(yùn)營商與消費(fèi)者實現(xiàn)了多贏，也打開了手機(jī)第二卡槽市場。

　　在全網(wǎng)通節(jié)節(jié)勝利之際，中國聯(lián)通與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共推的流量套餐也日益走俏，與騰訊合作的“大王卡”，月租19元，騰訊系應(yīng)用免流量，全國接聽免費(fèi)，直擊90、00后用戶需求。中國聯(lián)通去年自推出大王卡以來，半年時間用戶增長700萬。目前，中國聯(lián)通各種互聯(lián)網(wǎng)套餐已經(jīng)多達(dá)100種，大小王卡、螞蟻寶卡、工行E卡效果明顯。到今年3月份，中國聯(lián)通的互聯(lián)網(wǎng)套餐用戶達(dá)到8600萬。

　　為了圍堵中國聯(lián)通和騰訊的“大王卡”，去年中國移動在部分省市推出“移動大王卡”，希望以相似費(fèi)用留客，但這一業(yè)務(wù)并沒有在全國推開，所以效果也并不明顯。

　　今年5·17世界電信和信息社會日之際，中國移動例行降價，三大運(yùn)營商都會有一輪降價。而且按照國家對運(yùn)營商“提速降費(fèi)”要求，每年的流量資費(fèi)要降30%，但今年，電信運(yùn)營商的降價力度，尤其針對流量的降價超出預(yù)期。

　　為了反擊中國聯(lián)通的騰訊王卡，中國移動推出兩款低價全國無限流量套餐。例如中國移動推出的4G暢享卡，每月僅需要68元就可享受全國流量不限量和500分鐘的國內(nèi)通話。總體比價，更實惠一些。另外，中國移動聯(lián)合騰訊推出了Wesim卡，享受全國流量不限量，其中20G是全國不限速流量，還連續(xù)贈送12個月的20G不限速流量，相當(dāng)于每月有40G不限速流量。

　　但很快，中國聯(lián)通又做出反應(yīng)，與OPPO推出O粉卡，最低每月僅需要12元就能享受全國無限流量，是目前價格最低的全國無限流量套餐。

　　價格鏖戰(zhàn)還將繼續(xù)，在個人消費(fèi)市場，盡管用戶數(shù)此消彼長，但不改運(yùn)營商收入下跌大勢，保利潤的唯一方法只有進(jìn)一步壓降成本。

　　公有云滑至第二梯隊

　　6月1日，中國移動悄然下調(diào)公有云服務(wù)價格。其中，通用型云主機(jī)最大降幅39%，對象存儲最大降幅70%，虛擬私有云VPC免費(fèi)使用（原價138元/月），CDN采用全新計費(fèi)模式。同時中國移動還推出通用型、獨(dú)享型、高IO型以及內(nèi)存優(yōu)化型四款云主機(jī)產(chǎn)品，以及性能優(yōu)化型云硬盤和高性能型云硬盤兩款產(chǎn)品。

　　在云計算市場，隨著技術(shù)的成熟，競爭越來越激烈，降價成為云計算行業(yè)的常態(tài)。阿里云、騰訊云不斷掀起的降價風(fēng)潮，讓整個行業(yè)只能跟隨降價。

　　公有云的價格戰(zhàn)也十分慘烈。在5月23日，騰訊在“2018云+未來”峰會上，也宣布云產(chǎn)品全線降價。騰訊云CVM多款產(chǎn)品降價，AMD標(biāo)準(zhǔn)型實例降價30%，搭載英偉達(dá)P40卡的GPU機(jī)型GN8在西南地區(qū)降價20%，而為批量計算量身打造的離線計算機(jī)型降價50%。

　　同時，CDN官網(wǎng)也全線降價，最高降幅達(dá)20%，西南區(qū)（成都、重慶）數(shù)據(jù)庫全線產(chǎn)品降價30%。此外，COS存儲西南區(qū)（成都、重慶）降價24%，低于行業(yè)均價33%，達(dá)到全球最低價。不僅如此，騰訊云還宣布數(shù)十種AI應(yīng)用服務(wù)將能夠全部免費(fèi)接入。

　　去年，政府做推手，推動“百萬企業(yè)上云”計劃，中國的公有云市場規(guī)模開始擴(kuò)張之路，這使中國移動看到了機(jī)會，希望在云市場上博得一席之地，主動降價爭取市場。目前，中國移動云已經(jīng)應(yīng)用于能源、互聯(lián)網(wǎng)、金融、教育、政務(wù)等市場，如為港華燃?xì)狻�國投電力提供混合云，為上海市、四川省、青海省提供政�?wù)云服務(wù)。

　　2017年上半年，有專家就表示在公有云市場上，運(yùn)營商已經(jīng)失去了機(jī)會。目前公有云市場已經(jīng)被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占據(jù)，國外有谷歌、臉書、亞馬遜，國內(nèi)有阿里巴巴、騰訊等。在美國，AT&T已經(jīng)把自己的云計算產(chǎn)業(yè)變賣了。

　　但是，對運(yùn)營商來說，公有云市場還有第二種解讀，在政務(wù)云、行業(yè)云和企業(yè)云市場，運(yùn)營商依然有龐大的客戶基礎(chǔ)以及強(qiáng)大的市場影響力；運(yùn)營商正在進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)體系轉(zhuǎn)型，使整體架構(gòu)在向數(shù)據(jù)中心偏移，可以說運(yùn)營商的這一轉(zhuǎn)型將使云成為運(yùn)營商的一個基礎(chǔ)能力，和運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)緊密結(jié)合，從云網(wǎng)融合方向，再擊公有云市場。(記者 劉晶)

　　轉(zhuǎn)自：中國電子報