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?陂_通全國首例“高鐵公交化”市郊列車
2019/7/2 9:36:06 來源:中國產業經濟信息網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:1日上午,涂裝三角梅、椰子樹、白鵜鶘等7種?讵毺卦氐氖薪剂熊嚵料嗪?冢珖谝焕“高鐵公交化”市郊列車開通。 “車廂干凈明亮,座位1日上午,涂裝三角梅、椰子樹、白鵜鶘等7種海口獨特元素的市郊列車亮相?,全國第一例“高鐵公交化”市郊列車開通。
“車廂干凈明亮,座位寬敞舒適,列車運行平穩,和乘坐公交車感覺完全不一樣。”市民潘玉一大早就來到了?谡荆“早上的時候雨很大,但想著今天是列車第一次運行,就特意來體驗。”
?谑薪剂熊囀菄鴥鹊谝粭l利用高鐵開行的城際列車,也是海南省首條投入運營的快速城市軌道交通線路。市郊列車運營線路全長約38公里,計劃行車間隔全日平均15分鐘,最高速度每小時160公里。市郊列車車輛兼具高速動車組和城軌地鐵技術優勢,速度快、載客量大,能實現快起快停。滿員狀態下,半數乘客29秒內就能完成上下換乘。
?谑懈笔虚L孫芬說,一直以來,?谌狈Υ笕萘俊⒖旖莸能壍澜煌ǔ鲂蟹绞,市民公共出行時效性和舒適性差強人意。市郊列車作為通勤化、快速度、大運量的軌道交通系統,填補了?诠步煌ǖ目瞻祝瑸槭忻癯鲂性鎏砹艘粭l便利渠道。(記者 陳凱姿、劉詩豪)
轉自:新華社


