日前，2019年中國電力無人機智能運維技術高峰論壇在廣州舉行，南方電網廣東電網公司發布的首份電力無人機自動駕駛大數據報告顯示，2019年前11個月，公司自動飛行航程53721.71公里，自動化巡視占比50%以上，總航次51724，航線覆蓋12000公里主網線路、6300公里配網線路，累計培訓322名學員掌握無人機自動駕駛實操技術。為后續技術研發、應用及人員培養提供了可靠的決策依據。

　　論壇上，廣東電網的自動駕駛和無人機缺陷圖像識別技術作為行業領先，受到了重點關注。目前，公司每周約1000架次無人機作業采用自動飛行方案，自動化巡視占比50%以上，并預計年內完成1萬公里線路精細化巡視覆蓋，以及通道自動化巡視2萬公里覆蓋。能夠實現“自動飛行”這一目標，依托的是廣東電網機巡管理中心自主開發的自動飛行軟件“智巡通”和激光點云三維建模技術，高精度自動巡視可實現厘米級精準定位，幫助電網人員精準定位缺陷或故障點。

　　此外，今年汛期前上線的“輸電設備缺陷圖像識別系統”解決了人工分析效率低、誤差大的問題。截至9月底，該系統已實現了19類典型缺陷和9類設備部件的智能識別，其中6類識別率均已超過90%，在防風防汛、迎峰度夏期間多了一雙“火眼金睛”為電力線路的安全運行保駕護航。

　　“通過在智能裝備、現場作業、狀態監測、態勢感知和智慧運行等領域推廣應用圖像識別、自動駕駛等智能技術，推進智能技術與電力技術的融合，做到設備狀況一目了然、風險管控一線貫穿、生產操作一鍵可達、決策指揮一體作戰，促進電網本質安全。”廣東電網機巡管理中心主任彭熾剛表示。（記者 路鄭）

　　轉自：中國能源報