3月18日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(中汽協(xié))就推動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)增長提出了多項(xiàng)政策建議，呼吁出臺(tái)政策激發(fā)消費(fèi)潛力，通過包括限購地區(qū)適當(dāng)增加號(hào)牌配額、調(diào)整小排量乘用車購置稅率、加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場鼓勵(lì)力度等政策，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長、行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

　　
中汽協(xié)方面表示，2018年和2019年，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力等因素的影響，汽車市場持續(xù)下滑。面對突如其來的新冠肺炎疫情，汽車行業(yè)更是“雪上加霜”，行業(yè)下行壓力前所未有。如果疫情在3月底得到有效控制，預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷下滑在45%左右，上半年產(chǎn)銷下滑25%左右。疫情結(jié)束后，抑制的消費(fèi)需求會(huì)在短期內(nèi)得到釋放，汽車市場將會(huì)迎來一波短暫的消費(fèi)高峰，但受到部分居民收入下降，尤其是中低收入群體的收入下降，全年汽車市場發(fā)展形勢仍不容樂觀。全年行業(yè)將呈現(xiàn)前低后高的走勢。

　　
因此，中汽協(xié)呼吁，應(yīng)盡快出臺(tái)政策激發(fā)消費(fèi)潛力。例如，限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額。已實(shí)施汽車限購的城市應(yīng)加快放寬限購指標(biāo)，繼廣州、深圳和貴陽外，建議北京、上海、天津、杭州等地積極跟進(jìn)釋放限購指標(biāo)額度，包括有條件解禁新能源汽車限購。將個(gè)人購車支出納入個(gè)人所得稅專項(xiàng)附加扣除。尤其是對個(gè)人購買節(jié)能環(huán)保或新能源汽車，允許其將購車支出分年度扣除，促進(jìn)汽車消費(fèi)。調(diào)整小排量(1.6L級(jí)以下)乘用車購置稅率，對小排量(1.6L級(jí)以下)永久實(shí)施更低稅率，如按現(xiàn)行稅率減半征收等。加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場鼓勵(lì)政策力度，以現(xiàn)金補(bǔ)貼、減免車輛購置稅、納入個(gè)稅抵扣、降低汽車使用成本等多種形式，促進(jìn)汽車市場消費(fèi)增長。實(shí)施國三及以下排放車輛置換購置稅減免補(bǔ)貼，既解決環(huán)保擔(dān)憂，又實(shí)現(xiàn)消費(fèi)升級(jí)，拉動(dòng)內(nèi)需。加大汽車金融支持，建議 2020年3月-12月金融行業(yè)加大對汽車個(gè)人消費(fèi)信貸的專項(xiàng)資金支持力度，促進(jìn)汽車消費(fèi)潛力的釋放。建立車輛信息數(shù)據(jù)平臺(tái)，促進(jìn)車輛流通和二手車消費(fèi)，積極破除流通障礙，允許所有二手車在全國范圍內(nèi)流通。

　　
中汽協(xié)還建議，應(yīng)繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并培育皮卡、房車等汽車特色消費(fèi)。建議指出，應(yīng)優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策。在新能源汽車使用端繼續(xù)給予補(bǔ)貼，并強(qiáng)化新能源汽車補(bǔ)貼力度；加快新能源補(bǔ)貼撥付速度，簡化流程，為企業(yè)減輕資金壓力。提高新能源汽車使用便利性，給予新能源汽車牌照、路權(quán)、停車費(fèi)減免、通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策，限購城市取消或增加新能源汽車號(hào)牌配額。繼續(xù)加大新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大新能源汽車推廣使用和宣傳等。

　　
在鼓勵(lì)皮卡、房車消費(fèi)方面，中汽協(xié)表示，目前已有六個(gè)省市解禁皮卡車進(jìn)城，從這些省市實(shí)施情況表明，效果良好。為此建議全面解禁皮卡進(jìn)城限制，積極鼓勵(lì)皮卡車消費(fèi)費(fèi)，科學(xué)推動(dòng)皮卡車發(fā)展。而伴隨消費(fèi)需求的多元化發(fā)展，房車等具備特殊功能型的汽車產(chǎn)品將越發(fā)受到青睞，因此，聚焦這些消費(fèi)發(fā)展趨勢，鼓勵(lì)相關(guān)特色車型的發(fā)展，將為我國新車市場培育新興的增長點(diǎn)。

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