一個“小”碼頭或將掀開寧波舟山港礦石運輸一個新的篇章。8月4日，寧波舟山港穿山港區中宅礦石碼頭工程(二期)3.5萬噸級裝船碼頭完成交工驗收。

　　寧波市港航管理中心水運工程處副處長王軍說，該碼頭不僅成為寧波港口的第112個萬噸級碼頭，還和其后即將建成的30萬噸級卸船碼頭及5萬噸級裝船碼頭，構筑起寧波舟山港鐵礦石疏運的“新通道”。

　　中宅礦石碼頭二期項目是浙江省重點工程，位于寧波舟山港穿山港區內，工程建設規模包括新建1座30萬噸級卸船泊位、1座5萬噸級裝船泊位和1座3.5萬噸級裝船泊位，占用岸線長度813米，設計年吞吐量2000萬噸。

　　包括礦石在內的散貨吞吐量是衡量港口能力的重要指標之一。作為世界第一大港，寧波舟山港2019年鐵礦石鐵路疏運量再次突破1000萬噸，連續第5年超“千萬噸”。僅今年上半年，寧波舟山港寧波港域就累計完成鐵礦石吞吐量4635.24萬噸，同比增長3.7%

　　建成后的中宅礦石碼頭二期項目顯然會成為寧波舟山港礦石疏運的重要力量。據王軍介紹，從國外進口的礦石運送到中宅礦石30萬噸級卸船碼頭后，一是通過5萬噸級裝船碼頭和3.5萬噸級裝船碼頭進行疏運；二是通過后方與之相連的鐵路進行疏運。

　　因此，建成后的中宅礦石碼頭二期項目將是長三角外海大型礦石碼頭中罕見的具備海鐵聯運條件的礦石碼頭工程，將進一步提高寧波舟山港深水岸線利用效率，有效提高長江三角洲地區外海大型鐵礦石碼頭接卸能力，完善長江三角洲外貿進口鐵礦石合理運輸系統。

　　本次交工驗收的四個單位工程自2018年開工，于2019年8月至2020年5月間陸續完工，項目整體預計將于年內建成。

　　 轉自：浙江新聞客戶端