中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊：2016年1月8日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布公告稱，為完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行能力，加強(qiáng)長(zhǎng)江三角洲與海峽西岸、珠江三角洲地區(qū)之間的交通聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)溫州甌江北口大橋。

　　據(jù)悉，溫州甌江北口大橋項(xiàng)目，路線起自溫州市黃華鎮(zhèn)北側(cè)，接在建的寧波至東莞國(guó)家高速公路南塘至黃華段，經(jīng)岐山頭，跨越甌江北口，止于靈昆島，接在建的寧波至東莞國(guó)家高速公路靈昆至閣巷段，全長(zhǎng)約7.9公里，其中主橋長(zhǎng)約1.6公里，兩岸引橋長(zhǎng)約6.3公里。

　　項(xiàng)目估算總投資約90.91億元（靜態(tài)投資85.22億元），全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。

　　以下是公告全文：

　　國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于浙江省溫州甌江

　　北口大橋可行性研究報(bào)告的批復(fù)

　　發(fā)改基礎(chǔ)[2015]3009號(hào)

　　浙江省發(fā)展改革委：

　　報(bào)來(lái)《關(guān)于要求審批溫州甌江北口大橋可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（浙發(fā)改交通[2015]788號(hào)）及有關(guān)補(bǔ)充材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：

　　一、為完善國(guó)家高速公路網(wǎng)絡(luò)，提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行能力，加強(qiáng)長(zhǎng)江三角洲與海峽西岸、珠江三角洲地區(qū)之間的交通聯(lián)系，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，同意建設(shè)溫州甌江北口大橋。

　　二、原則同意采用寧波至東莞國(guó)家高速公路和國(guó)道228線共線過(guò)江的雙層橋梁方案。

　　上層為寧波至東莞國(guó)家高速公路甌江北口大橋，路線起自溫州市黃華鎮(zhèn)北側(cè)，接在建的寧波至東莞國(guó)家高速公路南塘至黃華段，經(jīng)岐山頭，跨越甌江北口，止于靈昆島，接在建的寧波至東莞國(guó)家高速公路靈昆至閣巷段，全長(zhǎng)約7.9公里，其中主橋長(zhǎng)約1.6公里，兩岸引橋長(zhǎng)約6.3公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。

　　下層為國(guó)道228線甌江北口大橋，北接國(guó)道228線樂(lè)清段，南接國(guó)道228線靈昆段，全長(zhǎng)約3.9公里，其中跨江橋梁長(zhǎng)約3.6公里（主橋長(zhǎng)約1.6公里，引橋長(zhǎng)約2公里）與高速公路合建，路基長(zhǎng)約0.3公里。全線采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí)，路基寬度33米。

　　橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中的規(guī)定。

　　大橋通航有關(guān)要求，應(yīng)嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《關(guān)于浙江省甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線甌江北口大橋通航凈空尺度和技術(shù)要求的批復(fù)》（交水發(fā)[2011]354號(hào)）和《關(guān)于溫州甌江北口大橋調(diào)整方案涉及通航有關(guān)問(wèn)題的復(fù)函》（廳水便[2013]73號(hào)）執(zhí)行，主、副通航孔通航凈高在設(shè)計(jì)最高通航水位以上不小于53.5米。

　　三、項(xiàng)目估算總投資約90.91億元（靜態(tài)投資85.22億元）。

　　高速公路部分投資約55.48億元（靜態(tài)投資49.79億元），其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車購(gòu)稅）11.95億元，溫州市人民政府安排財(cái)政性資金3.53億元，樂(lè)清市人民政府安排財(cái)政性資金2.34億元，甌江口新區(qū)管委會(huì)安排財(cái)政性資金1.31億元，共計(jì)19.13億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的34.5％；其余36.35億元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。

　　國(guó)道部分投資約35.43億元（全部為靜態(tài)投資），其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金（車購(gòu)稅）2.97億元，樂(lè)清市人民政府安排財(cái)政性資金16.85億元，甌江口新區(qū)管委會(huì)安排財(cái)政性資金15.61億元。

　　項(xiàng)目法人為溫州甌江口大橋有限公司。

　　四、在后續(xù)階段要進(jìn)一步做好以下工作：

　　（一）加強(qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，深化抗風(fēng)、沖刷、防撞和防災(zāi)減災(zāi)等相關(guān)專題研究。

　　（二）結(jié)合地形、地質(zhì)、通航條件及防洪要求，充分考慮項(xiàng)目所在地風(fēng)速高、荷載大、覆蓋層厚等特點(diǎn)，深化高速公路與普通國(guó)道分層、單層布置方案和施工組織方案研究，優(yōu)化引橋高墩及橋型橋跨的設(shè)計(jì)施工方案。

　　（三）做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

　　（四）采取切實(shí)措施保護(hù)沿線生態(tài)和環(huán)境，合理運(yùn)用路線平縱指標(biāo)，避免高填深挖，盡可能少占耕地。

　　五、請(qǐng)項(xiàng)目法人嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定，項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、建筑安裝工程、監(jiān)理、設(shè)備和重要材料采購(gòu)等全部實(shí)行公開招標(biāo)，招標(biāo)組織形式采用委托招標(biāo)。

　　六、本項(xiàng)目為政府還貸公路，項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。

　　七、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門督促項(xiàng)目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)，把保護(hù)生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實(shí)到位。

　　項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相關(guān)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。

　　國(guó)家發(fā)展改革委

　　2015年12月19日