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- 02-03·順豐推出“順豐海淘” 將與優選嘿客互動
- 02-03·2月5日起各航空公司將停收國內航線燃油附加費
- 02-03·廈門航空擬今年開通廈門至悉尼直航
- 02-03·波羅的海干散貨運價指數跌24點 創1986年來紀錄新低
- 02-03·零售O2O的痛點及應變方案分析
- 02-03·順豐速運2015年春節期間正常收寄服務公告
- 02-02·武漢地鐵7號線小東門站春節后動工
- 02-02·2月1日起北京至燕郊動車改臨客 全程27分鐘票價9元
- 02-02·商合杭高鐵計劃2015年全線開工建設
- 02-02·2月1日起國家鐵路貨物統一運價噸公里漲1元
- 02-02·重慶至青島朝發夕至動車將于3月21日開通
- 02-02·渝黔高鐵預計2017年底通車 貴陽至重慶將只需2小時
- 02-02·成貴高鐵預計2018年建成通車 貴陽至成都只需3.5小時
- 02-02·順豐2月1日起啟用新版快遞服務價格 平均上調2%
- 02-02·順豐快遞今起調價 圓通申通韻達等快遞公司目前無調價計劃
- 02-01·2015年我國高鐵繼續大投資 將再通2000公里
- 02-01·2015年快遞行業大趨勢:定價體系進入“精細化”時代
- 01-31·2014年全球十大港口排行榜:唐山港躋身世界前五
- 01-31·2014年中國遠洋業績預增50% 航運業仍不樂觀
- 01-31·石油倉儲物流發展趨勢:未來幾年出現快速增長
- 01-31·2014年中國快遞服務滿意度調查情況
- 01-31·京津冀四機場將統一管理 中航為新機場規劃多套航線
- 01-31·2014年下半年重點地區快遞服務時限準時率測試情況
- 01-31·2014年12月上海購物中心運營情況概述
- 01-31·2014年深圳機場預計凈利潤下滑50%-65%
- 01-31·2015年零售O2O的八大趨勢分析
- 01-31·“高鐵爭奪戰”體現的利益訴求分析
- 01-31·2014年我國社會零售品消費“電商化”比重首超10%
- 01-31·2020年我國將形成1-2小時鐵路交通圈
- 01-31·大型零售店關店潮持續 百貨店大型超市日漸式微
- 01-31·2014物流業發展5大特點及2015物流發展新趨勢分析
- 01-31·中國高鐵營業里程超1.6萬公里 穩居世界第一
- 01-31·交通運輸部:收費公路改革將堅持四個原則
- 01-31·發改委:鐵路貨運價平均每噸公里提1分錢 2月1日起實行
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- 01-31·快遞業“5毛時代”:價格戰正在失效?
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- 01-30·滬昆高鐵貴州段6月開通 貴陽3小時到長沙7小時到上海
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- 01-30·京津第二城際2015年開展前期規劃 動工后三年內建成
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