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- 01-28·2014年12月進口航空煤油到岸稅后價每噸5830元
- 01-28·2014年1-12月江蘇省船舶工業發展分析
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- 01-28·中國高鐵發展調查:從“追趕者”到“引領者”
- 01-28·2015年沿海干散貨運輸市場前景展望分析
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- 01-28·順豐漲價2月1日起執行 電商配送價未變化
- 01-28·湖南高鐵通車里程達1296公里 位居中國第一
- 01-27·“快遞車輛進城難”有望解決
- 01-27·2014京滬高鐵運送旅客超1億人次 首次實現盈利
- 01-27·農村網購物流是短板 快遞業最后一公里亟待解決
- 01-27·武漢局2015年首趟中歐班列開出
- 01-27·2015年醫藥物流預測:繼續保持高速發展
- 01-27·2014年珠海港口貨物吞吐量達1.07億噸 再創新高
- 01-27·快遞業年底現大量辭工 人手短缺快遞變成了“慢遞”
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- 01-27·2015年散運市場預測:或將溫和復蘇
- 01-27·2014年12月上海交通運輸業基本情況分析
- 01-27·寧啟鐵路復線預計2015年10月開通
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- 01-27·波羅的海干散貨運價指數跌31點 各船型運價下降
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- 01-24·2014年山東公路水路客運量情況
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- 01-24·云桂高鐵無砟軌道首件工程通過評估
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- 01-24·從順豐快遞漲價看快遞費調整:為長遠不得不漲?
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- 01-24·波羅的海干散貨運價指數跌19點 各船型運價齊跌